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郭智輝 博士

郭智輝 博士

崇越集團董事長 專欄

《蘋果日報》政府施政也要懂「顧客導向」

科技日益進步,消費者愈來愈容易取得資訊,企業如果無法創新,凸顯差異化,只能成為「me too」,生存的空間就會受到壓縮。


創新不是天馬行空的「創意」,是要能落實到企業的日常營運。其次,要「新」到什麼程度,必須依企業的核心優勢來界定;絕不是人家喊AI就做AI,市場流行大數據,小公司也要盲目跟進。


除了創新產品或創新商業模式,洪明洲教授最近提到「互補(complementarity)經濟學」:「產品必須與其他東西互補,才有價值;企業必須找出與其他廠商有共創價值的互補,才能生存或發展。」也值得思考。


過去常舉汽車與汽油的互補例子:汽油除了用在汽車上,還有許多用途。汽車的互補產品就更多了,如早年的安全氣囊、近年成為標配的衛星導航、胎壓偵測器等;即便未來自駕車、電動車成為主流,相信仍會有更多依附車輛而生的互補品出現。


台灣企業規模普遍不大,但若能在產業供應鏈中扮演舉足輕重的角色,需求強度愈高、經營就愈穩健,這就是所謂的隱形冠軍。


工業時代以產品為導向,企業專注技術提升,忽略消費者的需求。步入顧客導向時代,經營者要時刻自問,提供的產品或服務是否是顧客最需要的?技術提升是必然的,經營思維也要顧及消費者的需求。

《勞基法》應跟上時勢
顧客導向也適用政府部門。環境在變,官員不能拘泥於不合時宜的法規,以舊思維管理新事務,猶如周星馳電影中「拿明朝的劍斬清朝的官」的荒謬情節。


比方在保障勞工合法、合理權益的前提下,僱主與勞工間對工作時數的協議,政府有必要介入強制規範嗎?現行的《勞動基準法》源自90年前制定的《工廠法》,偏重製造業的管理思維。然而,當需求彈性、業態差異極大的服務業佔GDP(國內生產毛額)超過7成的此刻,勞動主管官員的腦袋是否也該跟上時勢、與時俱進,修改甚至全盤翻新更適用當今所需的法令呢?